- la longueur de coque
- les formes tendues
- le déplacement modéré
- le centre de dérive variable
- le ballastage de l'eau douce et les ballasts d'eau de mer
- le centrage des poids
- le lest bulbé en fond de quille
- l'hélice à pâles repliables
- le gréement puissant, facilement manoeuvrable et adapté aux navigations prévues
font de Kaïla un croiseur moderne, rapide et agréable à naviguer

- l'équilibre et la stabilité de l'ensemble
- le cockpit central
- la capacité de charge
- les matériaux
- les trois cloisons étanches
- la timonerie intérieure
- la motopompe 25 m3/h
- la place idéale du radeau de survie (accessible du tableau arrière)
sont un gage de sécurité

Kaïla est aussi confortable :
- la limitation de la gîte à 12 degrés grâce aux ballasts
- la séparation des espaces de travail et de repos
- les 4 cabines doubles et le poste équipage
- la vision panoramique et les vitrages
- les généreux volumes intérieurs
- le carré arrière accessible depuis la jupe par la porte arrière
- la grande jupe
- la circulation optimisée
en font un bateau spacieux, aéré, sec, lumineux... agréable à vivre

- Les 540 w de panneaux solaires
- Le dessalinisateur
- le groupe électrogène
- l'annexe 6 personnes
- les 700 l de gazoil
- le grand frigo, le barbecue
- la planche à voile, le kayak, les palmes masques tubas
permettent des vacances autonomes loin des marinas surpeuplées

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